접수완료 미분양 리스크, 정말 피해야 할 물건일까?
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우리는 출퇴근 시간이 너무 버거웠다. 환승 두 번에 버스까지 타야 하니 하루가 지치기 마련이었다. 그래서 이번에는 청약 단지를 고르며 ‘한 번에 출근 가능한 교통 노선’이 있는지를 가장 먼저 따지게 되었다.
특히 GTX나 급행철도, 직통버스 노선이 있는 단지는 통근 시간은 물론 체력과 스트레스 모두를 줄여줬다. 우리가 그 기준으로 먼저 살펴본 단지들은 다음과 같았다:
환승이 없는 구조는 생각보다 큰 차이를 만들었다. 도보 5분 거리의 역세권보다, 집에서 직장까지 한 번에 연결되는 교통망이 실질적인 삶의 질을 좌우했다.
직접 교통 시뮬레이션을 해보고, 정류장이나 역사 주변까지 걸어보며 판단한 단지들은 다음과 같다. 출퇴근 실효성이 높은 구조였다:
우리는 교통이 단지 외부의 변수라고 생각하지 않는다. 그 집에 살게 되는 이유이자, 매일을 결정하는 핵심 인프라라는 걸 새삼 느꼈다.
다음은 우리가 청약을 검토 중인 단지들이다. 업무지구까지의 연결성이 탁월한 구조를 갖췄다:
우리는 이제 ‘위치’보다 ‘이동의 효율성’을 기준으로 삶의 거점을 정하고 있다.
특히 GTX나 급행철도, 직통버스 노선이 있는 단지는 통근 시간은 물론 체력과 스트레스 모두를 줄여줬다. 우리가 그 기준으로 먼저 살펴본 단지들은 다음과 같았다:
환승이 없는 구조는 생각보다 큰 차이를 만들었다. 도보 5분 거리의 역세권보다, 집에서 직장까지 한 번에 연결되는 교통망이 실질적인 삶의 질을 좌우했다.
직접 교통 시뮬레이션을 해보고, 정류장이나 역사 주변까지 걸어보며 판단한 단지들은 다음과 같다. 출퇴근 실효성이 높은 구조였다:
우리는 교통이 단지 외부의 변수라고 생각하지 않는다. 그 집에 살게 되는 이유이자, 매일을 결정하는 핵심 인프라라는 걸 새삼 느꼈다.
다음은 우리가 청약을 검토 중인 단지들이다. 업무지구까지의 연결성이 탁월한 구조를 갖췄다:
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