접수완료 대통령의 ‘역사적 수레’라는 비유법에는 AI 대세론
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성폭행변호사 AI는 역사의 순리와 같아 거부하기 어려우니, 희생이 따르더라도 수용하고 각자 살길을 찾으라는 그의 생각을 담고 있다. 급변하는 기술 환경 속에서 시민의 삶을 보호하고 책임져야 할 행정 수반의 발언이라고 하기에 석연찮다. 도대체 무엇이 ‘소년공 출신’ 대통령인 그마저 AI 기술에 대한 균형 잡힌 판단을 어렵게 할까?
무엇보다 그의 발언에는 국가 주도의 기술 부흥을 통한 성장 효능과 성공 기억의 누적치가 꽤 크게 자리 잡고 있다. 가만 우리의 기억을 되돌려보자. 김영삼 정부에서 시작해 김대중 정부를 걸쳐 노무현 정부에 마무리된 초고속 인터넷 국가망 사업은 ‘인터넷 강국’의 토대가 됐다. 문재인 정부의 ‘4차산업혁명위원회’는 플랫폼 경제 성장의 발판이 됐다. 그동안 국가 주도형 기술 인프라 사업은 우리를 크게 배신하지 않았다. 국가 주도의 첨단기술 개발 경험은 성장과 발전의 기폭제라는 뚜렷한 기억을 안겼다. 특히 역대 정부에서 진보를 표방하는 대통령들의 국가 선도형 기술 개발에 대한 집착이 유독 컸다는 점은 특기할 만하다. 이재명 정부는 동일 계보에서 기술부흥론을 잇는 가장 최신 버전이라 할 수 있다.
대통령의 기술관은 ‘기술 낙관주의’라는 주류 시각에 연결돼 있다. AI의 노동 현장 도입은 물론이고 AI의 일상 사회화가 시대 사명으로 강조된다. 그것이 배태할 위협이나 문제는 그저 부산물일 뿐이다. 그런 까닭에 AI에 조금이라도 반하는 이들은 시대착오자나 부적응자로 몰린다. 현대차 노조의 반응이야말로 성장과 번영을 막는 집단 이기주의의 발로로 여겨진다. 그래서 그가 보기에 노동계의 반응은 산업혁명 시기 ‘러다이트운동’(기계파괴운동)과 비슷한 행위로 비친다..
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